MADRID. En abril, las matriculaciones de remolques y semirremolques registraron una caída del -16,4% (1.140 unidades frente a 1.363 en abril del año pasado). En el acumulado del primer cuatrimestre se han matriculado 4.978 unidades, un -4% menos que en el mismo periodo de 2024 (5.187 unidades).
Por efecto del cambio de mes de la Semana Santa, abril retrocede lo ganado el mes anterior. Como comparación, la suma de marzo y abril alcanza las 2.325 unidades, un -1,5% por debajo de las 2.361 unidades del mismo periodo de 2024, según ASFARES.
El ritmo interanual se mantiene estable, con 14.800 vehículos/año, lo que representa un ligero aumento del +1% respecto a las 14.656 unidades anteriores.
Por tipos, se observan marcadas diferencias: en el acumulado del año, las lonas retroceden un 30% y los frigos un 8,4%. En cambio, los portacontenedores crecen un 61%, las cisternas un 37,5%, los basculantes un 30%, los portavehículos un 80%, las góndolas un 13% y los furgones un 8%.
En cuanto a los principales fabricantes, Lecitrailer mantiene el primer lugar aunque las matriculaciones retroceden un 11,9%, mientras que Schmitz Cargobull, que ocupa el segundo puesto, retrocede un 29,1% sus matriculaciones en el primer cuatrimestre del año.
La previsión para los próximos tres meses se aproxima a las cifras al año pasado, con ligeros ascensos puntuales que dejarían el primer semestre en torno a las 7.250 unidades y un interanual cercano a las 14.750 unidades por año, según ASFARES.